M240.042

Motorový vozeň bol vyrobený pre vozbu osobných vlakov na vedľajších tratiach. Posledné výkony týchto vozňov boli v RD Poprad v úseku Poprad Tatry – Plaveč

T466.0254 - Pielstick

Motorový rušeň bol vyrobený v Turčianskych strojárňach v Martine v roku 1979. Jeho zvláštnosťou je použitý Francúzky licenčný komôrkový motor Pielstick.

477.013

Parný rušeň 477.013 (trojvalcový trojčitý tendrový parný rušeň na prehriatu paru s usporiadaním náprav 2´ D 2´ pre rýchlu prímestkú dopravu

Historickým vlakom na otvorenie letnej sezóny majestátneho hradu Ľubovňa

Zažite jazdu historickým vlakom s rušňom „Pielstick“ na otvorenie letnej sezóny majestátneho hradu Ľubovňa a Ľubovnianskeho skanzenu. Vráťte sa pár desaťročí do minulého storočia a pocíťte tú pravú cestovnú horúčku. Vlak pôjde zo stanice Poprad – Tatry až do poľskej Muszyny, kde prejde dnes už nefungujúcu osobnú trasu malebnou dolinou rieky Poprad.

Mikulášska parná jazda s Papagájom 2012

Klub železničných historických vozidiel Vás pozýva na Mikulášsku parnú jazdu s Papagájom spojenú s návštevou hradu Stará Ľubovňa.

Oprava motora na T466.0254

V zimnom období, keď nostalgické vlaky väščinou nejazdia sme pristúpili k rozsiahlej oprave spaľovacieho motora

Lak Papagája

Vďaka firme Chemolak Smolenice sa nám podarilo Papagája odieť do šatu, aký mal, keď opustil bránu výrobného podniku.